Росавіацію Татарстану скасовують через катастрофи «боїнга» в Казані

Рішення про розформування підрозділи Росавіації в Татарстані було прийнято 31 березня. Цьому передувала перевірка роботи відомства, що пройшла після катастрофи літака Boeing-737 в Казані в жовтні 2013 року. Авіакатастрофа забрала тоді життя 50 чоловік, що знаходилися на борту лайнера, в тому числі і сина президента Татарстану Рустама Мінніханова.


Співробітники Росавіації і Міждержавного авіаційного комітету розбираються в причинах трагедії. До перевірки долучилася американська сторона – виробник Boeing. Фахівці з Штатів досліджують основні вузли і агрегати лайнера, що розбився. Вже відомо, що двигуни літака працювали в штатному режимі.
— Після події була проаналізована і робота регіонального підрозділи Росавіації. Перевірка показала, що Татарське міжрегіональне підрозділ Росавіації працює з порушеннями. Де-то мова йде про недбалість, а де-то – про серйозних недоліках, – пояснили deutsche welle у Федеральному агентстві повітряного транспорту РФ.
Функції підрозділу перейдуть до Приволжскому міжрегіональному територіальному управлінню повітряного транспорту. Працівників ліквідованого підрозділи не звільнять, підкреслюють в Росавіації, а переведуть на інші посади.При цьому самі вони не такі оптимістичні з приводу своєї подальшої долі.
— Керівник вже подав прохання про відставку, а інші співробітники думають, як бути далі. Поки ніяких паперів про нашій подальшій службі ми не отримували. Єдине, про що нам повідомили, це ліквідація самостійного відділу, – поділилися співробітники Росавіації Татарстану.
«Боїнг-737», що належав авіакомпанії «Татарстан», розбився при виході на друге коло під час посадки в міжнародному аеропорту Казані ввечері 17 листопада.
За однією з версій, причиною аварії став людський фактор: пілот Рустем Салихов, не маючи досвіду відведення літака на друге коло, просто розгубився в складних метеоумовах і повів лайнер занадто різко вгору.